福田W1白车身焊装线


多元白车身焊装线项目,包含了车身下车体线、车身主焊线、空中转接线、分总成线、机器人系统、电控系统等。其中车身主焊线两条,共计24个工位,分为下车体总成线 (UB 线)14 个工位、车身总成线(MB 线)10个工位,各工位间工件的转运采用辊床+滑撬的输送方式,人工工位采用手工一体化焊钳进行焊接,机器人自动化工位采用人工上件,机器人自动装件、焊接。

五菱新能源G200P白车身焊装生产线


本项目是柳州五菱G200P项目Turnkey交钥匙工程,多元智能负责实施整个项目的主焊线、调整线、机运线、上车体手工线、侧围手工线、以及相应的钢结构的设计、制造、安装及验收。 生产线的主要设备有分拼夹具、主线总拼夹具,总拼opengate柔性切换系统,升降辊床、AGV校车、自动涂胶系统、视觉引导系统等

福田P4车架焊装线


福田公司P40皮卡车架机器人焊装生产线主要用于皮卡分总成的拼装焊接,以及车架主体的机器人焊接。对于小件分总成的焊接,我们主要采用手工焊接的方式,包括车架横梁、纵梁、减震器、水箱横梁等分总成的连接支架、小件的拼焊和打磨等工序。

庆铃皮卡车架焊接线


皮卡车架焊装生产线主要应用于皮卡车架分总成的拼装焊接,以及车架主体的机器人焊接,此项目主要包含36套工装夹具,配备了36台松下超低飞溅焊机,14台焊接机器人,配备的是日本进口双脉冲松下焊机,应用了车架纵梁弧焊反变形技术,机器人自动焊接,车架自动输送,数字化工厂等技术,可实现多车型底盘柔性化机器人自动焊接生产。

中车启航自卸车焊装线


启航汽车自卸车生产线,多元智能采用了伺服辊道、智能AGV自动输送、机器人焊接、辅助吊装,自动夹紧定位等先进技术,力争将该启航汽车打造为智能制造的是标杆工厂。

福田重卡EMS系统


该项目为福田重型卡车的EMS自动化输送线项目,设计和制造,包括一个用于底盘,另一个用于驾驶室。EMS自行式台车输送线是集现代机械、电气、自动控制技术于一体的物流运输系统。它将存储、运输、装卸和工艺操作集成到一个灵活的生产系统中。在物料搬运行业,尤其是在汽车领域,起着至关重要的作用。

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