发布时间:
2023-08-02 16:20
来源:
tysccj.sbs
该项目为福田重型卡车的EMS自动化输送线项目,设计和制造,包括一个用于底盘,另一个用于驾驶室。EMS自行式台车输送线是集现代机械、电气、自动控制技术于一体的物流运输系统。它将存储、运输、装卸和工艺操作集成到一个灵活的生产系统中。在物料搬运行业,尤其是在汽车领域,起着至关重要的作用。 | |
在本项目中,EMS自行小车由封闭链葫芦和行走小车、铝合金轨道和连接件、滑触线、车身总成吊具和电控部分组成。它们具有停车准确、操作简单、节能省电、安全可靠、噪声小、无污染、维护方便等特点。 | |
底盘输送线配备了两组自行小车,利用连续输送将装配完成的底盘总成从底盘线工位吊起,送至综合线进行转线。空车则返回底盘线开始下一循环。驾驶室输送线同样利用连续输送完成驾驶室车身内饰装配后的吊装和底部工序装配,然后将驾驶室车身总成定点输送至综合线与底盘总成合装。空车则返回内饰线最后工位下线端开始下一循环。 本项目涉及为福田重卡设计制造的底盘自动转综合空中EMS输送线和1驾驶室空中EMS输送线。EMS自行小车输送线是一种物流输送系统,体现了现代机械、电气和自动控制技术。它将仓储、运输、装卸和工艺操作集成为一个灵活的生产系统,在物料处理行业中发挥着重要作用,尤其在汽车行业应用广泛。 |
上一页
下一页
相关项目推荐
多元白车身焊装线项目,包含了车身下车体线、车身主焊线、空中转接线、分总成线、机器人系统、电控系统等。其中车身主焊线两条,共计24个工位,分为下车体总成线 (UB 线)14 个工位、车身总成线(MB 线)10个工位,各工位间工件的转运采用辊床+滑撬的输送方式,人工工位采用手工一体化焊钳进行焊接,机器人自动化工位采用人工上件,机器人自动装件、焊接。
泰国TOPBEST MAN客车焊装线项目通过引入先进的机器人焊接系统和智能化生产技术,显著提升了生产效率和产品质量。项目的自动化装配线和数据采集与分析系统,为泰国MAN公司打造了一条高效、智能的客车焊装生产线,满足了现代化生产的高标准要求。
本项目是柳州五菱G200P项目Turnkey交钥匙工程,多元智能负责实施整个项目的主焊线、调整线、机运线、上车体手工线、侧围手工线、以及相应的钢结构的设计、制造、安装及验收。 生产线的主要设备有分拼夹具、主线总拼夹具,总拼opengate柔性切换系统,升降辊床、AGV校车、自动涂胶系统、视觉引导系统等
联系方式